很多人都有這樣的疑問，到底是在天上“飛”好，還是在海上“游”好？我們只知道航空業(yè)處于蓬勃發(fā)展階段，殊不知，我國的航海事業(yè)也在有條不紊發(fā)展著，船舶駕駛員這一崗位也有著非常大的競爭力。那么想要成為一名優(yōu)秀的船舶駕駛員，應(yīng)該掌握哪些知識呢？河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海分院的老師就來告訴你！
船舶駕駛員必知
1、船舶航行遇到他船時要判斷局面，判斷局面需要保持正規(guī)瞭望
現(xiàn)在雷達，AIS，電子海圖的使用非常有利于瞭望，但是在使用這些設(shè)備的時候還是應(yīng)該要注意視覺聽覺瞭望，設(shè)備一定會有設(shè)備的局限性，船長和駕駛員不能單一的依賴雷達等助航設(shè)備。另外在雷達上發(fā)現(xiàn)的物標應(yīng)該用視覺在海面上加以確認，在視覺瞭望中發(fā)現(xiàn)的物標應(yīng)該在雷達上跟蹤其動態(tài)，判斷與本船的影響，直到駛過讓清為止，這是個良好的船藝，船舶駕駛員應(yīng)該好好的訓(xùn)練和培養(yǎng)。
2、采用一切手段瞭望的目的是，判斷是否有碰撞危險
判斷船舶有碰撞危險的方法：視覺方位法，雷達電子方位線法，ARPA標繪法等等，這個是駕駛員最基本的素質(zhì)。但是在實際航行當(dāng)中，這個基本素質(zhì)在很多駕駛員的實際操作中并不是很清晰。
3、判斷如果有碰撞危險后，需要及時的采取足夠他船察覺的避碰行動
這個概念的要點就是，采取的行動能夠在安全距離上通過，不會導(dǎo)致碰撞危險，也不會導(dǎo)致他船對本船采取行動的誤判。所以避碰規(guī)則特別提出，禁止對航向做一連串的小的改動，防止他船對本船動態(tài)的誤判。
4、采取行動要考慮當(dāng)時的環(huán)境
還應(yīng)考慮對方的船舶在避讓中是否有難以操作或有礙避碰的因素，如果有，應(yīng)該及時溝通告知并采取最有利于避讓的行動。所以駕駛員和船長在自己的航行水域特別需要注意核對周圍的環(huán)境以及周圍船舶的動態(tài)等等。
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想要駕駛一艘船，還真不是一件容易的事，以上這些知識如果你想要成為一名優(yōu)秀的船舶駕駛員就一定要記住。河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海分院辦學(xué)設(shè)施齊全，師資力量雄厚，辦學(xué)特色明顯，辦學(xué)質(zhì)量突出，是河北省唯一一所能夠從事船員教育和履約培訓(xùn)的高職院校。學(xué)校非常受社會的信任和上級的支持，這是你要找的好學(xué)校！
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