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現(xiàn)在航空專業(yè)的社會形式怎么樣？賺得多嗎？很多人一提到航空專業(yè)第一反應就是空乘，這是一種片面的認知。航空專業(yè)是一個大專業(yè)，所有與航空航天有關的專業(yè)都屬于航空專業(yè)，空乘只是其中一種。那么如今航空行業(yè)發(fā)展怎么樣？收入如何呢？今天就請西安航空學校跟我們聊一聊。
西安航空學校分析航空相關專業(yè)社會形勢:
1、國民經(jīng)濟的發(fā)展速度直接影響著民航的發(fā)展
2、旅游業(yè)發(fā)展的影響。
3、國家政策影響、市場機制完善、航空成本的降低都將有利于航空業(yè)的發(fā)展。
4、生活水平的提高、經(jīng)濟貿易的發(fā)達對航空物流有很大的推動作用。
5、國際間的交流、境外旅游的開放，使民航運輸不斷發(fā)展
西安航空學校解答航空相關專業(yè)的薪資待遇問題：
據(jù)了解，國內航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標準，但通常來講，有經(jīng)驗的空乘月收入在12000元左右;機務維修、航務簽派的月收入則在8000元左右;即便是應屆高校畢業(yè)生，薪酬待遇也有6000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪100萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當好，幾年以后薪酬就高于普通白領。由于行業(yè)人才缺乏，很多民營航空公司以高薪挖角，國內航空公司為了留住人才不得不調高薪水，導致整個行業(yè)薪酬水漲船高。
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西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院
專業(yè)介紹
國際航空服務與管理
本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事飛機等客艙服務、民航地面服務及其他管理服務等工作的高技能人才。
空中乘務
目前國內、外主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬元人民幣以上，因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。據(jù)權威部門預測，2018~2023年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。2019年，北京大興國際機場建成后將成為世界大空港，成為展現(xiàn)中國國家形象的新國門，為此，也將增加2萬余個空乘服務就業(yè)崗位。
機場、航空公司地勤
中國航空業(yè)的發(fā)展為航空地勤提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來，根據(jù)民航總局的新規(guī)劃，未來幾年內將會新建數(shù)十個直線機場。范圍覆蓋了北京、廣州、廈門、上海浦東、武漢等樞紐和干線，建設項目投資規(guī)模將達到數(shù)千億元。據(jù)權威預測，到2020年，全國航空運輸行業(yè)將至少擁有4000架各型客機；機場數(shù)目將突破220個。從就業(yè)崗位來看，"十三五"規(guī)劃明確指出：2016-2020年全國民航行業(yè)將凈增就業(yè)崗位50-70萬個，這無疑會為地勤專業(yè)的學子們提供廣闊的發(fā)展空間。
航空機電設備維修
本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設和現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具備德、智、體、美全面素質和綜合能力，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握飛機結構及各系統(tǒng)的組成及工作原理、飛機維修理論和維修技術，熟悉飛機維修工作規(guī)程等專業(yè)技術，具有較高的英語應用能力及崗位基本技能，能夠在生產(chǎn)一線從事飛機機電設備維修及技術應用、維修管理等相關工作。
航空專業(yè)是一個熱門專業(yè)，每年航空專業(yè)的報考學生都非常多。西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院專業(yè)培養(yǎng)航空人才，而且與多個航空公司和機場均有合作，為學生提供了有力的實習、就業(yè)保障，使畢業(yè)生能夠順利就業(yè)。目前學習正在招生，有意愿報考的同學快來聯(lián)系我們吧!
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