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城市軌道交通包括:地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。

城市軌道交通是城市公共交通的骨干,具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點,屬綠色環(huán)保交通體系,特別適應(yīng)于大中城市。

城市軌道交通種類詳細介紹
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??1、地鐵系統(tǒng)
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??地鐵系統(tǒng)也成為地下鐵道,意思是指在地下隧道中修建的鐵路,隨著地鐵系統(tǒng)的發(fā)展,地鐵系統(tǒng)的線路建設(shè)已經(jīng)不局限于地下了,而是根據(jù)地形等需要也會將線路修建在地面或采用高架的方式進行修建,但在城區(qū)還是以地下建設(shè)為主。地鐵系統(tǒng)是一種大運量的軌道交通系統(tǒng),在高峰時段每小時單向運輸量在3-7萬人次之間,地鐵線路采用的全封閉方式,能夠?qū)崿F(xiàn)信號自動化控制,適用于客運量較大的城市中心區(qū)段。
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??2、單軌系統(tǒng)
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??單軌系統(tǒng)是一種列車在單一軌道梁上運行的城市軌道交通系統(tǒng),單軌系統(tǒng)通常都是采用高架的方式,而列車多數(shù)都是采用橡膠輪胎。單軌系統(tǒng)的構(gòu)造分為兩種,一種是重慶軌道交通三號線那樣的跨坐式單軌系統(tǒng),列車在軌道梁上方運行。另一種就是類似于前段時間較火的“空鐵”,列車懸掛在軌道梁下方運行。單軌系統(tǒng)載客量與輕軌相當,在高峰時段每小時的單向運輸量在1-3萬人次之間,因其占地面積少,建設(shè)適應(yīng)性強的特征,特別適合像重慶那樣的山城。
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??3、有軌電車
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??有軌電車是使用電車牽引,輕軌導向運行在城市路面上的一種軌道交通系統(tǒng),它與其它的地面交通混合運行,根據(jù)街道條件也可以修建為混合車道,半封閉專用車道和全封閉專用車道。有軌電車是一種低運量的交通系統(tǒng),在高峰時段每小時的單向運輸量在1萬人次以下
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??4、輕軌系統(tǒng)
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??輕軌系統(tǒng)與地鐵系統(tǒng)對于行業(yè)外的人來說區(qū)分比較困難,因為它們外觀幾乎相同,其實它倆的根本區(qū)別在于輕軌系統(tǒng)線路采用的鋼軌要比地鐵使用的鋼軌輕,整體技術(shù)標準也低于地鐵,所以輕軌載客量上遠遠少于地鐵,在高峰時段輕軌每小時的單向運輸量僅在1-3萬人次之間
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??怎么樣?看了上述內(nèi)容,大家是不是也對城市軌道交通有所了解呢?如果大家還想了解更多城市軌道交通相關(guān)知識,那么我們推薦大家來唐山科技中等專業(yè)學校。學校辦學資質(zhì)正規(guī),辦學經(jīng)驗豐富,所以請各位放心報名!




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